奔驰召回103辆AMGGT传动轴部位存患

时间:2019-11-01 来源:www.benshanmedia.net

据太平洋汽车网报道,奔驰(中国)汽车销售有限公司已按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场管理局提交了召回计划。从2019年11月22日起, 2015年6月9日至2016年4月21日,总共将召回103辆进口的AMG GT车辆。

之所以要进行召回,是因为召回范围内的车辆在生产过程中使用含硅保护纸,从而在碳纤维传动轴和法兰粘结表面以及碳上产生残留物。光纤驱动轴粘在法兰上。不符合要求。在车辆行驶过程中,碳纤维驱动轴和法兰可能会断开连接,从而可能会产生噪音或损坏变速箱。在极端情况下,车辆可能会在行驶过程中断电,从而增加了车辆碰撞的风险,并存在安全隐患。

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之所以要进行召回,是因为召回范围内的车辆在生产过程中使用含硅保护纸,从而在碳纤维传动轴和法兰粘结表面以及碳上产生残留物。光纤驱动轴粘在法兰上。不符合要求。在车辆行驶过程中,碳纤维驱动轴和法兰可能会断开连接,从而可能会产生噪音或损坏变速箱。在极端情况下,车辆可能会在行驶过程中断电,从而增加了车辆碰撞的风险,并存在安全隐患。

据太平洋汽车网报道,奔驰(中国)汽车销售有限公司已按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场管理局提交了召回计划。从2019年11月22日起, 2015年6月9日至2016年4月21日,总共将召回103辆进口的AMG GT车辆。

之所以要进行召回,是因为召回范围内的车辆在生产过程中使用含硅保护纸,从而在碳纤维传动轴和法兰粘结表面以及碳上产生残留物。光纤驱动轴粘在法兰上。不符合要求。在车辆行驶过程中,碳纤维驱动轴和法兰可能会断开连接,从而可能会产生噪音或损坏变速箱。在极端情况下,车辆可能会在行驶过程中断电,从而增加了车辆碰撞的风险,并存在安全隐患。

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之所以要进行召回,是因为召回范围内的车辆在生产过程中使用含硅保护纸,从而在碳纤维传动轴和法兰粘结表面以及碳上产生残留物。光纤驱动轴粘在法兰上。不符合要求。在车辆行驶过程中,碳纤维驱动轴和法兰可能会断开连接,从而可能会产生噪音或损坏变速箱。在极端情况下,车辆可能会在行驶过程中断电,从而增加了车辆碰撞的风险,并存在安全隐患。

据太平洋汽车网报道,奔驰(中国)汽车销售有限公司已按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场管理局提交了召回计划。从2019年11月22日起, 2015年6月9日至2016年4月21日,总共将召回103辆进口的AMG GT车辆。

之所以要进行特殊召回,是因为该召回范围内的车辆在生产过程中使用含硅保护纸,从而在碳纤维传动轴和法兰粘结表面以及碳上残留了碳。光纤驱动轴粘在法兰上。不符合要求。在车辆行驶过程中,碳纤维驱动轴和法兰可能会断开连接,从而可能引起噪音或损坏变速箱。在极端情况下,车辆可能会在行驶过程中断电,从而增加车辆碰撞的风险,并存在安全隐患。