3个月79起新能源车安全事故 6成自燃与电池有关

时间:2019-10-23 来源:www.benshanmedia.net

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(原标题:新能源汽车不断自燃后,国家有关部门做出了决定性的决定。)

继新能源汽车发生“新燃烧”事故后,国家有关部门果断出手。

10月9日,市场监督管理总局质量监督局发布了《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(简称《补充通知》),要求新能源汽车发生烟火事故。事故的基本信息应当在事故发生后12小时内报告给市场监督管理总局。如果造成人员伤亡或重大社会影响,则应在6小时内报告。

从今年5月到7月,短短三个月,国家新能源汽车能源监管平台共发现了79起安全事故,涉及96辆汽车。

涉及许多在国内外市场上市的新能源汽车的新能源汽车“自燃”事件,包括威来汽车(NYSE:NIO),特斯拉(NASDAQ:TSLA),魏玛和比亚迪(.SZ)企业。

相关部门相继出手

在过去的两年中,中国发生了很多涉及烟雾和新能源汽车自燃的事故,引起了消费者的关注。 《补充通知》相当于给新能源汽车公司施加了“紧缩诅咒”,重点是要求企业不要报告。

此《补充通知》,进一步标准化了新能源汽车事故报告。

其中,在12小时内报告的信息主要是《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》的第一至第五项,包括事故,车辆,电池,用户和经销商的信息以及事故车辆着火和冒烟的位置。初步判断的原因也应予以解释。事故发生后48小时内,生产者应在《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》上报告完整信息。

事实上,为了加强新能源汽车的安全管理,今年市场监督管理局和工业和信息化部相继出手。

今年3月18日,市场监督管理总局发出《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》,要求新能源汽车企业在发生交通事故,火灾等相关事故时,要立即组织调查分析,并向调查报告结果。市场监督管理总局。

6月17日,工业和信息化部也发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求公司及时进行事故调查。

“消防”车辆涉及多个品牌

中国汽车工业协会的统计数据显示,2018年中国新能源汽车产销量达到127万辆和125.6万辆,分别增长59.9%和61.7%。

2019年1月至8月,中国新能源汽车的生产和销售分别为79.9万辆和79.3万辆,分别比去年同期增长31.6%和32.0%。

根据公安部官方网站,截至今年上半年,中国新能源汽车保有量达到344万辆,占汽车总保有量的1.37%。与去年同期相比,增长了72.85%。

然而,随着拥有量的不断增加,新能源汽车的潜在安全隐患逐渐变得更加突出。

根据新能源汽车国家大数据联盟于今年8月发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》,自今年5月以来,国家新能源汽车监管平台已发现79起安全事故,涉及96辆车,平均1.5天。事故发生了。

钟正军对今年发生的许多自燃事件进行了梳理,发现“消防”车辆没有归类为高,中或低,涉及多个品牌,例如魏玛EX,特斯拉Model S,蔚来,长安和中泰。模型。

2019年,中国许多新能源汽车制造商宣布召回有问题的汽车。根据市场监督管理总局的官方数据,2019年上半年,汽车公司共召回了27,600辆新能源汽车。

6月27日,蔚来汽车宣布召回4,803辆蔚来ES8电动汽车。魏来表示,此型号电池模块中的电压采样线束处于不合适的情况。在极端情况下,电池组可能会失控并着火。

7月12日,北汽新能源汽车常州有限公司宣布召回1389威望407 EV系列电动面包车。召回的原因是电池供应商的生产存在问题,并且在使用过程中电池组内部可能会过热。甚至是大火。

就蔚来汽车而言,它经历了自发的燃烧事件,产品召回和裁员之后,似乎已经进入了“黑暗时刻”。十一假期,蔚来股价最低跌至1.19美元;中国第一辆新车的动力已从高峰时期的13美元跌至1美元大关。

近60%的自燃与电池有关

国家监管平台针对新能源汽车统计的79起事故都是自燃。在这些自燃事故中,41%的车辆处于行驶状态,40%的车辆处于停止状态,19%的车辆处于充电状态。

起火原因进一步得到解决,有58%的车辆是由电池问题引起的。这些自燃机型大多数使用三元锂电池,而少数机型使用其他类型的电池。

钟正军总结了最近发生的电动汽车自燃事故,发现了一个普遍现象:事故发生后,相关汽车企业对此做出了积极反应。第一次表明他们已派员前往事故现场。但是,没有理由透露事故原因和调查结果。

内部人士认为,从汽车公司的角度出发,有必要安全生产安全产品。还必须监视汽车的售后。如果汽车电池等存在安全隐患,应及时提醒用户。我们必须认真对待每起事故,并发布详尽,可信的调查报告,以充分保护用户和整个社会的权利,并采取相关的预防和改善措施。

该人士强调,对于消费者而言,恐慌是不适当的。与燃油汽车相比,新能源汽车事故所占比例不是特别高,但每次自燃事故均受到社会的关注,造成一定的心理影响。无论是什么汽车公司,只要遇到新能源汽车的“自燃”事故,就需要拿出令人信服的报告来回应外界的担忧和疑虑,以更好地促进新能源汽车的发展。

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