活跃用户突破200万背后,折射出安吉星怎样的用户理念?

时间:2019-08-24 来源:www.benshanmedia.net

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在2019年中期,安吉星在中国的互联用户数超过了200万。

显然,作为中国最早的互联网服务提供商,安吉星的深刻培育和积累终于发生了质的变化。以200万为节点,行业用户数也正式成长为安吉星在汽车网络领域的核心竞争力。应该知道,用户的规模是所有汽车服务的基础,安吉星为中国车主提供了超过5亿的优质汽车服务。

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那么200万这个数字背后,安吉星的用户理念是什么?

改善您的服务并增强用户粘性

当时有人指出,到2019年,安吉星正式进入中国第十个年头。

经过多年的技术研发和数据积累,安吉星不断提升互联功能,拓展服务场景,紧跟时代潮流,稳步走过一个里程碑:

2009年,安吉星正式进入国内市场,成为中国最早的汽车网络品牌;

2011年,安吉星推出首款手机连接应用,开启了手机控制与通讯的新纪元;

2015年,安吉星推出首个车载4G LTE网络,重写传统的车载互联体验;

2017年,安吉星成为第一个打破百万汽车服务平台,引领国内汽车网络服务的活跃车主;

2018年,安吉星被选为工业和信息化部网络安全试点示范项目,成为唯一入选的车辆平台;

同年,安吉星因其手机应用在亚洲消费电子展上获得“创新奖”。

2019年,上汽通用的“双引擎”攻击,升级了“第一引擎”动力总成和“第二引擎”车联网两项服务标准,而安吉星4G车联合应用终身自由流量从每年24G到年度扩展100G,再次刷新了中国互联网汽车服务标准。

上述标志之一代表了安吉星在中国的足迹。同时,不难看出安吉星的发展基本上象征着智能网络发展的缩影。因此,在车辆互联网发展的各个阶段,安吉星有哪些行动?

众所周知,当车辆互联网仍处于起步阶段时,安吉星主要通过14项基本功能为用户提供安全保障为核心服务,包括自动碰撞辅助,紧急救援和路边援助。

最有价值的是,当其他厂商不关注车联网的发展时,他们已经完成了车载服务模式的探索,帮助用户通过实时在线服务解决问题。值得一提的是,随着人工智能技术的发展,安吉星的语音响应在响应速度和信息传输的准确性方面更加成熟。

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更重要的是,安吉星呼叫中心的业务也有所改善。例如,当用户有停车需求,但找不到周围的停车位时,也可以致电安吉星客服寻求帮助。在找到停车位后,客户服务将向汽车发送导航以指导用户停车。

随后,随着智能网络技术的不断升级和用户需求的不断扩大,安吉星也推出了首款手机车应用。到目前为止,Anjixing APP已经迭代到9.0版本,其功能也从最初的远程控制和信息服务扩展到当前的汽车状态检测,蓝牙虚拟钥匙,智能家居互联等。

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面对未来汽车协会的生活,安吉星为CES亚洲展位带来了人车生活三方互联升级的新概念。包括结合AR技术和导航的未来旅行解决方案,或与百度Apollo合作创建的汽车之家互联控制。

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所以不难看出安吉星已经能够及时满足用户需求,并帮助用户描绘未来旅行的蓝图,因为它始终了解用户需求是服务升级的前提,用户正在推动一个继续前进的品牌。能量源。

扩展2B业务并丰富用户群

除了不断培养自身,为用户带来更智能的汽车网络服务外,安吉星还将汽车网络生活场景从个人用户扩展到企业用户。 2016年,安吉星在中国推出首个汽车网络B2B服务平台,旨在为企业提供车辆管理服务。经过三年的改进和升级,安吉星的企业级汽车挂钩服务已经成熟,可以为各类企业客户提供车辆生命周期管理。

在安吉星CES亚洲展位综合管理区,展示了专为汽车公司提供的企业车辆服务平台。车辆云细菌从现场了解到车辆企业可以通过平台实时监控车辆的位置和行驶轨迹,还可以为车辆设置电子围栏功能。另一方面,Anjixing还可以为车辆制造商提供有关车辆维护和成本的相关评估报告。

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我不得不说安吉星的这个决定也是前瞻性的。想象一下,在未来,当人们没有私家车时,我们的大部分旅行方式都依赖于移动旅行服务提供商或其他旅行工具派遣的车辆。为了正确分配车辆并更好地管理车辆,移动旅行服务提供商必须拥有具有强大数据处理能力的车辆服务平台。

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即使你看一下,移动旅行领域正在经历前所未有的“多方混战”。一方面,由Didi和Car2go代表的网络汽车平台和分时平台仍然占据了很大的市场份额。另一方面,它是传统汽车公司和新的国内制造商的强大入口。此外,还有更多不同类型的旅行模式,例如为了进入市场而共享滑板车。

在这种情况下,每个入侵者都需要通过车辆服务平台来更有效地管理他的车队。安吉星看到了这个可见的未来,并推出了车辆管理平台,为企业提供系统的解决方案。

实现全职云互连并改善用户体验

通过完善自己的服务,Anjixing增强了用户粘性,拓宽了2B服务,丰富了用户群,其最终目标是吸引更多用户加入Anjixing的世界。为了实现这一目标,或者为现有用户带来更好的体验,车云认为,另一种方式是加速实现全时云互联。

从上海车展到CES ASIA展会,安吉星已将其互联黑色技术扩展到各种电子产品。只要安装了安吉星APP的手机,平板电脑,智能手表或智能手环,就可以控制车辆。

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同时,在智能终端全面部署的情况下,车载端的安吉星的布局不能自然下降。据了解,安吉星正计划开放。它将以智能云镜,智能云行车记录仪和智能生态箱为载体,启动安装后方案,重新连接“失踪”车辆。

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在车云宇看来,如果安吉星的行为被视为对股市的关注,那么为股票提供智能汽车解决方案就相当简单。显然,随着安吉星用户的不断增长,我们有理由相信这是汽车网络领域布局的生态闭环的第一步。

更重要的是,安吉星加快了通用汽车全车云互联的实现,并展示了对科技未来的新思路。当全自动驾驶时代到来时,越来越多的其他领域的尖端技术将“上车”。通过长期的积累和全面的互联,安吉星可以确保新技术的快速集成和登陆,并为用户带头。推广新服务。

总结

总的来说,在200万国内互联网用户的突破背后,安吉星是多年来深入培养和结合用户的必然指南。它也是用户群扩展和生态闭环创建的开始。

在这次全球汽车网络军备竞赛中,安吉星花了7年的时间累计用户数达到100万。之后,用户的服务体验的痛苦逐渐改变,用户数在短短两年内就超过了200万。

进入车载互联网时代3.0时代,在安吉星已经拥有庞大的用户规模的前提下,首先要做的是不断扩展服务类型,构建智能生态系统,为现有用户带来更好的汽车体验。同时,良好的生态效应也将吸引更多的用户加入安吉星家庭。此外,安吉星建立的智能生态系统不仅加快了汽车行业的步伐,加速了全面智能化,而且推动了人们未来旅行模式的发展。 车云网)