上半年全球汽车销量下降6.6% | 只有巴西一枝独秀

时间:2019-08-16 来源:www.benshanmedia.net

?

全球汽车销量在今年上半年下降了6.6%只有巴西独自一人

7ef4f8efa48545088b19203bb47ee907.jpeg

在2019年上半年,全球主要汽车市场的销量下降,只有巴西是唯一的一个。

文字|凯瑟琳

在2019年上半年,全球主要汽车市场的销售均下降。去年仍能保持增长的美国和印度的销售额也出现下滑。只有巴西是唯一一家,销售额没有下降,实现了两位数的增长。 11%。

根据全球数据分析公司LMC Automotive的统计,2019年1月至6月,全球共售出4515.9万辆轻型车,同比下降6.6%。

根据德国汽车工业联合会(VDA)的数据,日本汽车市场与2018年同期基本持平,美国和俄罗斯汽车销量下降约2%。欧盟的新车注册量下降了3%,但仍然处于相对较高的水平。今年上半年中国和亚洲的销量出现两位数的下降:2019年1月至6月,印度汽车销量下降了十分之一,中国汽车销量同比下降了14%,但中国是仍然是世界上最大的汽车市场。

具体而言,2019年6月,美国,俄罗斯,日本,中国,欧洲和印度等全球主要汽车市场的销售均下降,巴西成为唯一一个销售额上升的黑马。

ab367663c7f741acb94eccae9f9d93b6.jpeg

6月和1月至6月在全球主要市场的乘用车登记

巴西的逆势增长,日本的平稳过渡

2019年6月,巴西轻型车辆登记量增加了近十分之一,达到214,000辆,同比增长9.5%。巴西不仅是2019年6月的市场,也是2019年上半年全球汽车销售的唯一市场。1 - 6月的累计销量为125万辆,同比增长11%。

相比之下,日本实现了平稳过渡。 2019年上半年,日本的乘用车登记数量基本与2018年同期相同。上半年,日本汽车销量小幅下降0.3%至2,285,700辆。然而,6月日本汽车销量同比下降2.2%至36.7万辆。

美国,欧洲和俄罗斯的销售疲软

作为美国的汽车消费国,2019年6月和今年前六个月美国的轻型汽车销量同比下降1.9%。 6月份,美国市场销量为151万辆,略高于欧盟市场;从2019年1月至6月,美国汽车销量为841万辆,同比下降1.9%。轻型卡车销量增长1%,而传统乘用车销量下降9%。

俄罗斯汽车市场尚未幸免。与2018年同期相比,2019年6月俄罗斯轻型卡车销量下降3.3%至15万辆。 2019年1月至6月,俄罗斯汽车销量同比下降2.4%至828,800辆。

欧盟和欧洲自由贸易协会在2019年6月登记了149万辆乘用车,同比下降7.9%,部分原因是2019年6月比2018年6月减少了两个工作日。2019年上半年,欧盟汽车销售额与2018年同期相比下降了3.1%,但仍保持在较高水平。在欧洲五大汽车市场中,只有德国略微上涨0.5%,法国下跌1.8%,英国下跌3.4%,意大利下跌3.5%,西班牙下跌5.7%。

印度和中国的销售额出现两位数的下降

2018年上半年,印度的销量为198万辆,位居世界第四,人口数量优势明显,增长率为16%,但印度市场今年表现不佳。 2019年6月,印度汽车市场经历了大幅下滑,仅为22.5万辆,同比下降17.5%。截至6月底,印度2005年汽车销量为155万辆,同比下降10%。

在2019年上半年,中国的汽车销量也出现了两位数的下滑。数据显示,2019年6月,中国汽车销量达到170万辆,同比下降7.1%。从1月到6月,累计销量为993万台,下降14%,但中国仍是全球最大的单一市场。

VDA之前曾预测,2019年中国汽车的全球销量将与去年持平。在2019年5月,VDA调整了这一预测,并认为中国汽车的全球销量将下降4%。

3a0c969826304bf1808ef6c9bd8598e1.jpeg

6月,德国汽车研究所的一份报告称,2019年全球汽车销量将达到7950万辆,比去年减少420万辆。该报告认为,美国的贸易政策将对全球汽车消费产生影响,其贸易保护和制裁将给世界主要汽车市场带来巨大的不确定性,尤其是中国汽车市场。

此外,该报告指出,全球汽车销量的下降将持续四年,并且直到2022年才会恢复增长。

但是,全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表达了不同的观点。

“在2019年上半年,其他国家的市场出现小幅波动,中国市场出现了相对大幅下滑。由于全球汽车市场的增长主要受中国汽车市场的推动,中国汽车销量的下滑导致世界汽车市场的增长率大幅下降。“

关于中国汽车销量的下降,崔冬树认为,“这是中国自身的特殊原因造成的,比如债务危机,人们买房的负担太重,给汽车的购买带来了一定的压力。”

看看更多

16×1778 36

0X1778方向盘

原名:今年上半年全球汽车销量下降6.6%只有巴西独占鳌头

0×251C

在2019年上半年,全球主要汽车市场的销量下降,只有巴西是唯一的一个。

文本凯瑟琳

2019年上半年,全球主要汽车市场的销量均有所下降。去年仍能保持增长的美国和印度的销售额也有所下降。只有巴西是唯一的一个,销售额没有下降,实现了两位数的增长。11%。

据全球数据分析公司LMC Automotive统计,2019年1-6月,全球共销售轻型汽车万辆,同比下降6.6%。

根据德国汽车工业联合会(VDA)的数据,日本汽车市场与2018年同期基本持平,美国和俄罗斯汽车销量下降约2%。欧盟的新车注册量下降了3%,但仍然处于相对较高的水平。今年上半年中国和亚洲的销量出现两位数的下降:2019年1月至6月,印度汽车销量下降了十分之一,中国汽车销量同比下降了14%,但中国是仍然是世界上最大的汽车市场。

具体而言,2019年6月,美国,俄罗斯,日本,中国,欧洲和印度等全球主要汽车市场的销售均下降,巴西成为唯一一个销售额上升的黑马。

ab367663c7f741acb94eccae9f9d93b6.jpeg

6月和1月至6月在全球主要市场的乘用车登记

巴西的逆势增长,日本的平稳过渡

2019年6月,巴西轻型车辆登记量增加了近十分之一,达到214,000辆,同比增长9.5%。巴西不仅是2019年6月的市场,也是2019年上半年全球汽车销售的唯一市场。1 - 6月的累计销量为125万辆,同比增长11%。

相比之下,日本实现了平稳过渡。 2019年上半年,日本的乘用车登记数量基本与2018年同期相同。上半年,日本汽车销量小幅下降0.3%至2,285,700辆。然而,6月日本汽车销量同比下降2.2%至36.7万辆。

美国,欧洲和俄罗斯的销售疲软

作为美国的汽车消费国,2019年6月和今年前六个月美国的轻型汽车销量同比下降1.9%。 6月份,美国市场销量为151万辆,略高于欧盟市场;从2019年1月至6月,美国汽车销量为841万辆,同比下降1.9%。轻型卡车销量增长1%,而传统乘用车销量下降9%。

俄罗斯汽车市场尚未幸免。与2018年同期相比,2019年6月俄罗斯轻型卡车销量下降3.3%至15万辆。 2019年1月至6月,俄罗斯汽车销量同比下降2.4%至828,800辆。

欧盟和欧洲自由贸易协会在2019年6月登记了149万辆乘用车,同比下降7.9%,部分原因是2019年6月比2018年6月减少了两个工作日。2019年上半年,欧盟汽车销售额与2018年同期相比下降了3.1%,但仍保持在较高水平。在欧洲五大汽车市场中,只有德国略微上涨0.5%,法国下跌1.8%,英国下跌3.4%,意大利下跌3.5%,西班牙下跌5.7%。

印度和中国的销售额出现两位数的下降

2018年上半年,印度的销量为198万辆,位居世界第四,人口数量优势明显,增长率为16%,但印度市场今年表现不佳。 2019年6月,印度汽车市场经历了大幅下滑,仅为22.5万辆,同比下降17.5%。截至6月底,印度2005年汽车销量为155万辆,同比下降10%。

在2019年上半年,中国的汽车销量也出现了两位数的下滑。数据显示,2019年6月,中国汽车销量达到170万辆,同比下降7.1%。从1月到6月,累计销量为993万台,下降14%,但中国仍是全球最大的单一市场。

VDA之前曾预测,2019年中国汽车的全球销量将与去年持平。在2019年5月,VDA调整了这一预测,并认为中国汽车的全球销量将下降4%。

3a0c969826304bf1808ef6c9bd8598e1.jpeg

6月,德国汽车研究所的一份报告称,2019年全球汽车销量将达到7950万辆,比去年减少420万辆。该报告认为,美国的贸易政策将对全球汽车消费产生影响,其贸易保护和制裁将给世界主要汽车市场带来巨大的不确定性,尤其是中国汽车市场。

此外,该报告指出,全球汽车销量的下降将持续四年,并且直到2022年才会恢复增长。

但是,全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表达了不同的观点。

“在2019年上半年,其他国家的市场出现小幅波动,中国市场出现了相对大幅下滑。由于全球汽车市场的增长主要受中国汽车市场的推动,中国汽车销量的下滑导致世界汽车市场的增长率大幅下降。“

关于中国汽车销量的下滑,崔东树认为“这是由于中国自身的特殊原因造成的,如债务危机,购买房屋的负担过重,给购买汽车带来了一些压力。 “

看看更多

只提供信息存储空间服务。

销售量

印度

巴西

中国

阅读()

投诉